（一九一三年七月初旬寫於蘭巴雷）
★從臥秋山脈到德內里華島
臥秋山脈的深山裡，有一個小村落那是我的故鄉。禮拜五下午的教堂鐘聲，傳到這兒就告終止。列車出現在森林邊的彎路上，大家話別一番後，我們開始非洲的旅行，站在最後一節車廂的門梯上，向教會尖塔投以最後一瞥，也許再也沒有機會看到它了。
第二天，當大教堂隱沒在遠方時，我們已經來到異鄉。禮拜天再一次聽聽朋友們在教會演奏的風琴曲子，到了兩點，走到地下停車場，準備到博爾多去，這是一趟愉快的旅行：到處可看見服裝華麗的旅客；春風從遠處吹來，把村莊教會的鐘聲帶進列車內；明亮的陽光照射著。這是一個夢一般優美的復活節。
剛果河上的汽船並不駛到博爾多，因此必須從博爾多坐火車到海邊，再坐船去。我有許多行李，必須從博爾多的稅關取出來，正好因為復活節的關係，稅關放假，必須等到禮拜二才能拿到。幸虧稅關的職員看出我的困窘，而幫我解決了。
我終於利用兩部汽車把行李搬到海邊的停車站，到了那裡，開往碼頭的火車已經開始冒黑煙，把一切處理停當，上了車，找好位子坐下時，心情有說不出的愉快。
殖民地的士兵們也找到座位。列車開始駛出郊外，一路是新鮮的空氣、河水、花草、牛群等等。過了一個半小時，火車在堆積如山的貨物行李之間停下來，顯然已經到了碼頭。不遠處，就是行駛河川的汽船，那是歐洲號。許多碼頭工人在呼叫著。渡過狹窄的木板橋，被點了名，也聽到自己的房間號碼。我的船艙很寬，位在距離機艙好遠的船頭處，這是一件喜事。
沒有時間好好洗手，就開始吃早點。跟我們同桌的，除了幾個士官、船醫、軍醫之外，還有殖民地官吏的太太們，她們一過完保養休假，就準備回到丈夫身邊去。事後，我才知道這些人對非洲以及其他殖民地都是有著豐富經驗的。在她們看來，我跟妻子顯然是初出茅廬的人；因為在夏天裡，我們帶著母親替我們向義大利人買的幾隻雞，憑這些雞就足夠讓他們看出我們是怎樣的人了；同船的旅客給我印象最深刻的，就是他們充滿精力和判斷力的表情。
因為再裝上許多貨物，直到第二天下午才出航。航行時天空是陰暗的，船身開始搖動，我們才知道已經來到海洋上了。到了晚上九點，已經看不見燈塔放射的光芒。
當船來到畢斯卡亞灣時，船上的旅客們講了許多不吉利的話。在餐桌上，大家都說：能夠順利通過這個海灣就好了。果然，出航第二天就遇到暴風，船身像迴轉的木馬一般搖晃不已，為了便於在剛果河上航行，船底造得特別淺。
我們畢竟缺乏經驗，帶進船艙的兩個大皮箱忘記用繩索綑起來，到了晚上，這兩件行李就開始翻滾起來。那個放帽子的箱子尤其翻滾得利害；我的一隻腿被夾在皮箱和牆壁之間，但是我不管這些了，趴在床上計算著：每當船身搖動一次，再過多久皮箱就會恢復原狀。隔壁的船艙也發出同樣的聲響，甚至餐廳的碗筷撞擊聲也傳過來。到了早晨，僕人跑來船艙教我把行李固定起來。
暴風繼續了三天沒有間斷。這期間，船艙和餐廳裡連站立都不可能，有的人被搖到牆角並撞傷了。到了禮拜天，廚師無法做菜，只好拿冷的菜餚給我們吃，一直到接近德內里華島，暴風雨才停下來。
這是一個優美的海島，乍看之下，令人興奮不已。睡了一覺醒來，船已經進港，兩邊包圍著倉庫，又送上來許多貨物。
★從德內里華島到卡普羅培斯
德內里華市建築在傾斜的山坡上，帶有西班牙都市的風味；島上盛產各種農作物，馬鈴薯可供給非洲西海岸，也可供給歐洲以青菜和香蕉。
三點起錨。我們站在甲板上看到錨索漸漸離開海底，抽回船上。優雅的海鳥掠過海面，問問船員，才知道那是飛魚。
船離開海岸往南邊航行，前面出現高聳的雪峰；船在緩緩的波上前進，不久，那雪峰就在黃昏的豔霞中消失了。
這時船上的旅客開始彼此互相認識，大半都是士官、軍醫和官吏，商人特別少。
那些官吏只知道自己登陸的地方，至於將被派到何處去，必須等登陸後才能知道。
在這些旅客中，我認識了一個中尉和一個官吏。這位官吏要到中部的剛果去，必須離開妻子兩年；中尉對尼加河畔和剛果河畔等殖民地的事情十分關心，他看出回教對於非洲的將來具有很大的危險性，他對我說：黑人當了回教徒又有什麼用？替他們鋪了鐵路，挖了運河，灌溉耕地，投下幾十萬美元，他們絲毫不感激，他們照樣對歐洲人抱著反感，相反的，阿拉伯的回教傳教士要是獨自騎著輕快的馬到村子跑一跑，村裡馬上就會充滿活力，大家會擁向他，他們馬上響應儲金，除掉疾病、蛇毒等等。黑人居民皈依回教的部分，無論在文化上、經濟上都沒有什麼進步；當馬達卡斯卡鋪好第一條鐵路時，土人圍住火車頭感謝了好幾天，當火車冒出蒸氣時，他們歡呼起來，紛紛議論火車怎麼能跑啊？可是在某些非洲的黑人都市裡，已經有了水力發電，享受到燈光的好處了，大家期待土人第一次看見燈光時該會多麼驚奇，沒想到這些土人一看到燈光卻躲在自己家裡，對新事物抱著冷淡的態度。
認識一位軍醫給我帶來莫大的利益。這位軍醫已經在赤道非洲住了十二年之久，現在又要到古蘭巴桑去擔任細菌所的所長，他告訴我許多熱帶醫學常識實驗的心得，他認為當一個醫師應該為多數的土人獻身。
離開德內里華的第二天，軍隊奉命戴起膠盔來，我覺得很奇怪，天氣還很涼爽，為什麼要戴起膠盔呢？過了不久，一個非洲通說起話來了：從今天開始，不管晴天或陰天，必須把太陽當最壞的敵人看待，因為來到赤道附近，就容易得到危險的目射病，看起來陽光很柔和，卻比炎熱的光輝更容易傷害到身體。
我穿上白衣服，戴起膠盔來，覺得真不舒服，經過兩天時間，始終無法習慣。
來到殖民地的一個大港，我跟妻子開始踏上非洲的另一塊土地，我們內心都感到一種嚴肅的氣氛。
這個港叫達卡爾港，它給我們很不好的印象。市民對動物的虐待情形，實在令人有恐怖的感覺；我從來沒有看過馬匹這樣受人使用，車上裝滿木材，土人坐在車上拼命往馬身上抽打。我看得實在無法忍耐，勸大家下來替他推車，黑人對我們的動作感到十分驚奇。中尉向我說：假如你看不慣他們虐待動物的情況，你就不要來非洲；在這塊土地上，虐待動物是家常便飯的事。
來到這個港，又有許多黑人坐上船，大半都是勞動工人，攜兒帶眷的，他們躺在甲板上，晚上就在露天睡覺；把大麻袋套住身體，女人身上掛著許多護身袋，連母親懷中的嬰兒也不例外。
在我想像中，非洲的海岸是十分荒涼的，沒想到離開達卡爾繼續往格納古利航行時，我卻看到沿岸綠色的森林，不禁十分驚喜；從望遠鏡看去，部落附近到處是一叢一叢的搭棚；海邊雖有衝擊的浪花，但海面卻很寧靜，海岸線也十分平坦。
鯊魚！鯊魚！聽到叫喊聲，望向前面大約五十公尺處，出現黑色的恐怖怪物。任何一個人看到這種情景將永遠無法忘記。原來非洲西岸的港灣附近有些鯊魚受到引誘，居然會接近到十公尺左右來，光線很強，海水澄清，那鯊魚時時呈現黑色和黃色的身體，丟下東西看牠吞食的模樣，尤其令人不寒而慄。
儘管有許多鯊魚，港灣附近的黑人卻不顧一切，潛入水中尋找銅幣，但他們很少被鯊魚吞食。有一次，也是同樣情形，可是其中有一個卻靜靜的站在一旁沒有跳進水中，正覺得奇怪，原來他的口中已像錢袋一般裝滿了銅幣，無法再裝進去了。
從格納古利往南走就是象牙海岸、黃金海岸、奴隸海岸。在地平線上，綿延不盡的森林底下，正有多少黑人在虐待動物；許多商人在那裡搬上各種物品，準備運往美國。一位大商人說：就是許多東西搬上船，也並不一定就能順利成功。這位商人已經來了三次剛果，他說：最怕的是把黑人的疾病都搬上去了。
每當吃飯時，我就忍不住向這些旅客多看幾眼，這些人是經常來非洲的，他們究竟帶著怎樣的心情來的呢？他們抱著怎樣的理想呢？他們表面上看來很正經、很誠實，但在工作上又是如何呢？對自己的責任究竟抱著怎樣的態度呢？
三百多個一起從博爾多上船的旅客，經過數天後，有的登陸往深山去了，有的往湖邊去了，各自到他們的工作崗位上。我們所做所為，如果仔細記錄下來，不知能寫成多少本書，但是能無愧於心地記載下來的究竟有幾頁呢？
船繼續前進著。每當到了一個港口，向來少說話的人也禁不住頻頻告別：好好幹吧！多珍重啊！這句話在大家口中帶著微笑說出，現在聽到這種話的人，後來又坐上這條船時，又變得怎樣呢？大家是否又來坐這條船呢？起重機發出吵鬧的聲音，小船在海浪上前進；遠遠的市鎮上，浮現紅色的屋頂，在那沙濱附近的土地上，充滿著難以猜測的事情，不久前跟我們告別後的人，不知正在做些什麼事？好好幹吧！告別時所講的話，他們後來是否真的做到了呢？
海浪又開始洶湧起來，許多港口，旅客無法走下小船，只好用木箱吊到小船上去；將這些人吊到小船上，是操作起重機的技術員的責任；而保持小船安全的，是黑人的責任，他們都不曾發生什麼事故；要搬下那些笨重的貨物卻非等到良好的天氣不可，我開始想到非洲西岸是多麼迫切的需要幾個良港啊！
從達普港又上來五十個黑人，那是搬運行李的黑人，他們隨船到了剛果河，又坐原來的船回去，一路上卸貨的工作都交給他們來做。
所有的工作他們都能做得很好，然而他們所得到的待遇卻很微薄；有人要下船，如果受到黑人阻礙，就會一腳把黑人踢開。
我並不怕熱，船上的旅客有的因為太熱而失眠，連我妻子也一樣，我卻絲毫不受影響。
到了晚上，船後面的航跡呈現亮光，那是水沫中帶著燐光的緣故。
從格納古利開始，每個晚上都聽到陸地上打雷的聲音，船在狂風中前進，不管下雨或陰天，始終感到天氣的悶熱，大家都說這裡的太陽是恐怖的。四月十三日正是禮拜天，我們來到里布威。
在這裡，我們見到美國傳教師福爾多。他帶了許多水果和花來送我們，我們打從內心裡感謝不已。他住在一個叫巴拉卡的小鎮，那是在離開里布威三公里的海邊小丘上。
一路上，兩旁都是黑人建築的小屋，我們跟二三十個黑人握了手；我覺得這裡的黑人跟港口所見的黑人大不相同，他們顯得謹慎而善良，這使我把一路上的不良印象全都忘掉了。從里布威到羅培斯，需要八小時的航程。四月十四日早晨，當我們看到羅培斯港時，我們一直想到關稅的事，內心充滿著不安。很久以來大家常常說：不管什麼東西，都要被抽百分之十左右。非洲通說：不管東西是新的還是舊的，都照樣抽稅。
然而稅關對我卻意外的寬大，也許對方看到我把七十件行李箱的東西都詳細填寫上，且面帶愁容的關係吧！我們放心地回到船上，這個晚上睡得很難受；船上不停地在搬運東西，直到黑人們精疲力竭為止。
★歐格威河風情
早晨，坐上阿連培號汽船，船的面積非常寬，兩邊輪狀的推進機不斷向前划行，因為已經裝滿貨品，只允許旅客和行李，我的許多旅行箱只有等兩個禮拜後的汽船搬運了。
上午九點漲潮時船開始出發，有幾個客人遲到來不及上船，直到晚上才坐另一條船追上來。
四面是河水和原始森林，這種印象有誰能用筆墨形容呢？好像是夢中一般，完全像古代的風景，那裡是河那裡是岸都分不清楚，巨大的樹根和蔓生植物也都伸到河川裡來，還有各種奇奇怪怪的植物使人目不暇給，每當轉彎處，就出現新的支流，一隻綠鳥停在枯木上，一隻白鳥浮在水面上，一隻鴞鳥在高空盤旋，我還看見椰子樹上兩隻猴子在轉動著尾巴，現在想起來那情景依然活生生地映現眼前，那就是非洲的真面目。
船不斷向前進，周圍沒有什麼變化，好像所有的轉灣都相類似，永遠是相同的森林，相同的渾水，單調增強了自然的威力。睡了一小時醒過來，四面依然是類似的景象，但來到這裡，歐格威河已不是一條河，而是許多流域組合起來的。看來似乎有三條到四條左右，其間還有各種大小形狀的小湖，為什麼黑人舵手能在這樣混亂的水域中航行呢？真是不可思議。舵手沒有地圖，由河川到湖邊，再從湖邊到大流域，這樣操縱船舵前進，他工作十六年，完全憑他的經驗尋求正確的航路。
下游的流速緩慢，越到上游水速就越增強，為了避開看不見的沙洲和流木，航行必需非常小心。
航行好長一段時間，船來到小小的黑人部落，河川上堆積著難以計數的木材，船停下的原因無非要換上當燃料用的木柴吧！黑人排成一列搬運，一個黑人拿著一張紙站在那裡，每當搬了十根，他就在紙上劃一條橫槓，搬了一百根就劃個十字，每搬一百根酬勞四法郎到五法郎。
船長認為木柴太少，再向部落的長老要，長老卻辯解一番，談判的結果，他們不要錢卻要酒。白人固然比黑人容易買到酒，可是來到殖民地一公升的酒要被抽去二法郎的輸入稅，我帶來消毒用的純酒精也被抽去同樣的稅金。
船繼續向前航行，河岸上出現許多沒有人住的小屋，旁邊一個商人向我說：
二十年前經過這裡，這一帶的部落十分繁榮呢！現在不知搬到哪裡去了。
太陽下山後，船停在一家商行的旁邊，又搬上三千根木柴，費去了兩小時，商人又說：
要是白天的話，黑人旅客一定會下去買酒，他們所賺的錢大半都是用來喝酒，我走過許多殖民地，發現酒真是所有文化事業的敵人。
看到崇高的大自然，不禁產生痛苦和不安的印象，來到歐格威河的第一個晚上，隨著黑暗的來臨，非洲悲慘的影子也一起襲上心頭，搬運木頭的時候，土人單調的歌聲，使我聯想到這些土人多麼需要人家的幫助啊！
船在月光裡繼續前進。原始森林有時候似乎停在河岸上永遠不離去，有時候月光柔和的照在水面，遠遠的地方出現閃電。半夜過後，船靜靜的停在港口，有的旅客躲在帳篷裡睡覺，有的在餐廳裡靠在郵件上睡覺。
清晨五點，船又開始航行了，森林比下游的顯得雄偉。這裡至少在海拔兩百公尺以上，遠方出現小丘，小丘上看得見點點紅色的屋頂。那就是恩格普傳道所，搬木柴費去兩小時，我們就眺望附近的光景。
再前進五小時。前方出現蘭巴雷的小丘陵，汽船傳出笛聲，但距離停船還有半小時，必須提前通知他們準備來搬運貨物。
停船後並沒有人來迎接我們，下貨時，太陽正熱，一條細長的小船來到船邊，速度很快，其中有個白人，因為來不及躲閃，頭部被大船的繩索撞擊，他便是白人傳教師庫里士多，他帶了男學校的低年級學生來，還有一位傳教師愛連培卡帶了高年級的學生來，少年們比賽划船的速度，結果低年級勝利了。也許因為他們的船比較輕的關係。小船讓醫生們乘坐，高年級的學生負責搬運貨物，每張少年的面孔多麼可愛！其中有一個搬下我笨重的槍枝，堂堂的走來走去。
小船在大河上逆行半小時，然後帶著快樂的歌聲轉進一條支流。黃昏時分，丘陵上出現點點白色的東西，那是傳道所的建築物，越接近那裡，小船上的歌聲就越響亮，最後小船來到一個小港口。
首先跟許多黑人握手，我已經習慣這個方式了，然後由傳教師庫里士多夫人和女教員芬貝特小姐，還有另一位傳教師卡士多帶領來到小丘上，那就是我要住下來的地方。學生們早已替我裝飾了許多花。全部是木造房，比地面高出半公尺，四周被陽臺包圍，看來十分優雅。往下眺望，是廣闊的湖面和河流，遠處是連綿不斷的青山。
不知不覺已經入夜了，這裡一過了六點，天色就全黑，鐘聲集合了學生們做晚上禮拜，四處傳來蟋蟀的叫聲。伴著學校傳出的讚美歌，我坐在皮箱上聽那歌聲，內心無限感動。這時牆上突然出現一個可怕的陰影，原來是巨大的蜘蛛，比歐洲看過的還要大得多，我立刻把牠打死。
在庫里士多家吃過晚飯後，學生們來到陽臺前面，傳教師就帶著他們唱瑞士民謠，以表歡迎。然後帶著我們夫婦往丘陵小道散步。
早晨六點傳來鐘聲，學生們的讚美歌傳遍山野，這個新故鄉的新活動從此正式開始了。