為什麼曼哈頓所有的計程車都是黃色轎車，而伊薩卡的計程車大多數是色彩各異的小貨車？（安德列．切諾瓦諾夫）
從曼哈頓帝國大廈樓頂俯視三十四號大街，你或許會好奇，為什麼街上七十％的車都是明黃色的轎車。除去極少的幾輛蓮花牌或者蘭博基尼跑車，這些黃色轎車基本上全是計程車，多為福特產的維多利亞皇冠牌。
可在紐約北部不遠的一座小型大學城伊薩卡，計程車沒一輛是黃色的，而且幾乎清一色都是迷你貨車。為什麼會存在這一差異呢？
在曼哈頓，雖說打電話叫計程車的情況也有，但更常見的情況是，在計程車駛過身邊的時候招手叫停。因此，計程車顏色越搶眼越有利。研究表明，為了實現這一目的，明黃色最合適（人們曾經以為紅色是最顯眼的顏色，所以消防車至今仍刷成紅色。但也有不少消防隊現在開始把救火車改刷成了黃色。）
在曼哈頓，計程車一般只搭載一名乘客，搭乘四名以上的乘客，並不會給計程車司機帶來什麼好處。因此，紐約的計程車司機們發現轎車更有吸引力，因為它們比小貨車便宜，而且能輕易滿足大多數需求。
但伊薩卡的計程車需求模式完全不同。在曼哈頓養車是很貴的。光是停車一個月就得花五百多美元；可在伊薩卡，養車便宜得多，所以大多數人都有車。既然伊薩卡依賴計程車的人相對較少，計程車滿街跑也就不經濟了。人們主要是通過電話叫出租車。這樣一來，伊薩卡的計程車司機們也就沒必要把車刷成黃色。
有人或許會提出反對意見，認為紐約的計程車是黃色，原因在於，政府規定街上載客的計程車必須是這種顏色。此話不假。有人曾氣急敗壞地對取款機鍵盤上點字盲文的解釋表示反對，說高速路邊取款機鍵盤上有點字盲文，是因為政府有規定。
兩種意見何其相似啊。計程車行業出現醜聞後，政府管理者對車輛顏色進行了規定，其目的在於為乘客提供一種便捷的方式，識別出有合法營運許可的計程車。他們選中黃色，是因為黃色是當時計程車的主流色調。為什麼在政府做出規定之前，大多數計程車就是黃色呢？黃色顯眼這個假設大體上說得通。
伊薩卡的計程車司機偏愛小型貨車，因為那兒的乘客一般都是結伴出行。學生和其他在當地沒車的人，收入往往偏低，分擔路資對他們來說更為經濟。比方說吧，在紐約機場攬客的計程車，一般只需載一名乘客進城；可在伊薩卡機場攬客的計程車，大多會載六名以上的乘客。